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n221k

Author:n221k
221系が好きな鉄道ファンです。

高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
仕事も鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわずとも、違う形で鉄道に携われる仕事を頑張ってます。

そんな社会人4年生のブログです。







コメント、大歓迎。
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※コメント欄を掲示板のように利用する事を禁止します。管理人が不適切だと思うコメント等は容赦なく削除させて頂きます。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等は固くお断り致します。

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雨の日の、セノハチ その2

こんばんは。

金曜日にお休み頂いたので、明日出社したらプチ夏休みです。
今からテンション高めです、きゃは!







IMG_9241.jpg

前回の記事で22.6‰の勾配標を見つけましたが、望遠レンズで撮影して、拡大しないと
見ることが出来ないくらいの距離だったので、もう少し近くで見ようと思って移動・・・

しかし草木で近寄ることが出来ず・・・気がつけば、反対側まで来てしまいました。
すると、最新鋭の227系が通過!
お顔は225系や521系で見慣れていますが、種別幕と行先方向幕がフルカラーLEDで、
とても綺麗に表示されていてちょっと感動しました。


















IMG_9244.jpg

反対側に来ると勾配が変わるのですが、こちら側も22.2‰と、なかなかの急勾配。
勾配標を撮ろうとしていると、ちょうど貨物列車が上って行きました。














IMG_9246.jpg

22.2‰の勾配を、一気に駆け上がって行きます。













IMG_9247.jpg

この列車の後ろを押していたのは、EF210の桃太郎。
EF210の量産車(0番台)は当初、全てが岡山機関区に配属されたため、「桃太郎」となりました。
ちなみに、この愛称は公募の結果であるそうです。

写っている桃太郎は普通の桃太郎とはちがい、普通の桃太郎と同じように本務機(貨物列車の牽引)
として活躍するほか、このセノハチで補機としても活躍している300番台です。
(たまたま、トップナンバーが撮れました♪)

もみじ色の機関車の後継機として、製造・配属されました。










IMG_9250png.png

ちょっと濃いめの青色をした桃太郎を見送ってしばらくすると、前回の記事で撮影した
もみじ色の機関車、EF67が一人で帰って来ました。

おかえり!

頑張って上って来た坂道が、どれほどの急勾配なのかを分かってもらえるよに・・・
なんて考えながら、勾配標と一緒に撮影。
22.6‰だったら最高なのだけど、22.2‰でも十分きついんですよ、鉄道にとっては。








IMG_9256png.png

頑張って上ってきたこの坂道を、一人で下って行く時・・・どんな気持ちなんだろう。
やれやれ・・・って感じなのか、やり切った!っていう感じなのか。

感情なんてあるはずのない機関車に対して、そんな事ばかり想ってしまう・・・











まだまだ、続きます。


日常 | 00:03:57 | Trackback(0) | Comments(0)
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