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n221k

Author:n221k
221系が好きな鉄道ファンです。

高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
仕事も鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわずとも、違う形で鉄道に携われる仕事を頑張ってます。

そんな社会人4年生のブログです。







コメント、大歓迎。
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※コメント欄を掲示板のように利用する事を禁止します。管理人が不適切だと思うコメント等は容赦なく削除させて頂きます。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等は固くお断り致します。

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10‰(パーミル)
こんばんは。




風邪引いたので、ちょっとだけ更新しときます。
ちなみに、バイトはもちろんのことお休みにして頂きました。

昨日は途中で帰して頂くほどだったので・・・m(_ _)m



CA3A5309.jpg


ちょうど一ヶ月前に撮影に行った時の写真が出来たので、UPしときます。
・・・と言っても、この場所での写真は2枚しかないんですけどね。





CA3A5312.jpg


しかし、その2枚にこの特急しなの号がありました!!
わーい♪

でも、写真はこれとは反対側の顔です。
個人的にこの写メの顔の方が好きなので、少しだけ残念です。















ワイドビューしなの9号(野洲~篠原間)


この日は望遠レンズで撮ってたので、もう少しズームすれば勾配標は隠せます。
気分で入れただけです。








PICT0431.jpg


ところで、皆さんは10‰の意味はご存知ですか。

僕は意味は知っていたものの、読み方は高1まで知りませんでした。
高1の時に理科総合Aの先生につっこまれて、そこで調べて知りました・・・笑


%は100分の一を表しているのに対し‰は1000分の一を表しています。
そういうことなので、10‰の場合、基準点より水平方向に1000m進んだ地点は、基準点との高低差が10mになるって事です。

手元で描けるくらいに分かりやすくすると、10cmで1mmの高低差です。
人間にとったら微々たるものですね。





ちなみに、同じ勾配標でも道路標識では%を使用し、鉄道標識では‰を使用しているのは、鉄道の勾配が道路の勾配と比べて緩いためだそうです。

そりゃそうですよね。
%で表されているほど険しい同じ勾配を鉄道車両が走るのは困難ですからね。


写真 | 18:59:06 | Trackback(0) | Comments(2)
コメント
へぇ
知らなかった

お大事に
2010-05-09 日 22:55:33 | URL | 安部 [編集]
>安部ちゃん

今日、ようやく熱が下がったよ・・・
2010-05-10 月 18:55:24 | URL | N221系 [編集]
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